Bulgaristan'da akaryakıt fiyatları büyük ölçüde değişmezken, uluslararası petrol piyasası Amerika Birleşik Devletleri ve İran arasındaki gerilimlere tepki vermeye devam ediyor. Bulgar Petrol ve Gaz Birliği Başkanı Svetoslav Benchev, BNT'ye yaptığı açıklamada, küresel ham petrol piyasalarındaki dalgalanmaya rağmen, yerel akaryakıt eğilimlerinin şu anda istikrarlı olduğunu belirtti. Son dönemdeki fiyat dalgalanmalarını 'armada' ve 'anlaşma' gibi kelimelerin medyada yer almasına bağlayan Benchev, fiyatların kısa bir süre için varil başına yaklaşık 70 dolara yükseldiğini, ardından 66 dolara geri düştüğünü kaydetti. Benchev dahil analistler, bu yıl petrol arz fazlası bekleyerek, büyük fiyat artışlarının önüne geçileceğini öngörüyor.

Benchev, küresel piyasalardaki kısa vadeli dalgalanmaların genellikle Bulgaristan'da anlık değişikliklere dönüşmediğini ekledi. "Yerel akaryakıt fiyatlarında ciddi bir değişim için uluslararası hareketlerin en az 10 ila 15 gün boyunca devam etmesi gerekir. Olağanüstü olaylar yaşanmadıkça, ham petrol veya akaryakıt maliyetlerinde önemli bir artış öngörmüyorum" dedi.

Küresel petrol arzı, tüketimi geride bırakmaya devam ediyor. OPEC kotaları ve Suudi Arabistan ile Rusya dahil ülkelerin üretim limitlerine rağmen, ABD kaya petrolü de dahil olmak üzere ek hacimler piyasaya girmeye devam ediyor ve arz-talep dengesini etkiliyor.

Ancak Benchev, Bulgar akaryakıt sektörünün fiyat istikrarının ötesinde önemli zorluklarla karşı karşıya olduğu konusunda uyardı. Demokrasi Araştırmaları Merkezi tarafından yapılan bir çalışma, ülkedeki dizelin yaklaşık %17'sinin - yılda yaklaşık 690 milyon litre - gri piyasa aracılığıyla satıldığını ve devletin vergi ve özel tüketim vergisi gelirlerinde 350 milyon avroya kadar kayba uğradığını ortaya koydu. Mevcut elektronik izleme sistemlerinin bazen manipüle edildiğini, sistemik sorunlar yarattığını ve bu tür tehlikeli sistemlerin dolaşımdan kaldırılması gibi çözümlerin gerektiğini belirtti.

Benchev ayrıca, Bulgaristan'da ortalama 1,23 avro olan benzin için alışılmadık derecede düşük fiyatların ödenmemiş özel tüketim vergisi veya KDV ya da diğer piyasa dışı uygulamaları gösterebileceğine dikkat çekti. Bu indirimli oranlarda yakıt satın alan tüketicilerin ürün kalitesinin garanti edilmediği konusunda uyarılarda bulundu.

İhracat konusunda Benchev, Bulgar yakıtının yurt dışına satılmasını engelleyen kısıtlamalara işaret etti. "Ulusal Meclis hala ihracat yasağını kaldırmadı, bu da işletmeler için önemli zorluklar yaratıyor. İç talep tamamen karşılanıyor ve rafineriler optimum kapasitede çalışıyor, ancak ihracat yapamama büyüme fırsatlarını sınırlıyor" dedi.

Genel olarak, akaryakıt fiyatları istikrarlı kalırken, Benchev hem adil fiyatlandırma hem de Bulgaristan'ın enerji sektörünün uzun vadeli istikrarı için gri pazar ve ihracat kısıtlamalarının ele alınmasının önemini vurguladı.