Bugün, ilk kez 28 Ocak 1998'de açılan ve beş istasyonlu 6,4 km'lik bölümü kapsayan Sofya Metrosu'nun 28'inci yıl dönümü. Yaklaşık otuz yıldır ağ istikrarlı bir şekilde büyüdü ve şu anda 47 istasyonla 52 km'ye uzanıyor ve günde yaklaşık 470.000 yolcuya hizmet veriyor. Bu, metronun günde yaklaşık 70.000 yolcu taşıdığı ilk yıllara ve günlük yolcu sayısının 340.000 ila 350.000 kişi arasında değiştiği 2023'e kıyasla önemli bir artışı temsil ediyor.

Bu yıl Sofya Metrosu, Poduyane bölgesindeki Vladimir Vazov Bulvarı altında 3 kilometrelik yeni bir bölüm ve üç istasyonla genişletilecek. 1 Ağustos'ta açılması beklenen rota, Hadzhi Dimitar, Suhata Reka, Levski G ile Ovcha Kupel 1 ve 2 ve Gorna Banya'nın batı bölgeleri arasındaki günlük 45.000'den fazla yolcunun bağlantısını iyileştirecek. Poduyane bölümü şu anda %93 oranında tamamlandı; raylar döşendi ve istasyonlarda ve çevredeki altyapıda bitirme çalışmaları devam ediyor. Sofya Belediye Başkanı Vasil Terziev, "Metro tek bir politikacının görev alanının parçası değil; insanları, şehri ve Sofya'nın geleceğini birbirine bağlayan uzun vadeli bir vizyondur" dedi.

Metropolitan EAD Direktörü Nikolay Naydenov, yeni istasyonların son aşamada olduğunu ve Temmuz ayı sonuna kadar hizmete girmesinin beklendiğini doğruladı. Ayrıca, uzatılmış 3. Hat için ekstra trenler de dahil olmak üzere, iki farklı şirketten 12 yeni metro treni bu yıl iki aşamada hizmete girecek. Bu gelişmeler, kapasiteyi artırmayı ve yolculara yönelik hizmeti iyileştirmeyi amaçlıyor.

Daha ileriye bakıldığında, Hat 1'in Lyulin'den Çevre Yolu'na kadar uzanarak yaklaşık 2 km yol alması ve iki istasyon eklemesi planlanıyor. Tsaritsa Yoanna Bulvarı boyunca inşaatın bu yılın sonlarında başlaması bekleniyor ve rotanın tamamlandığında günde 30.000'den fazla yolcu taşıması bekleniyor. Hat 2'de ayrıca, artan yolcu akışını karşılamak ve başkentin ulaşım ağını güçlendirmek için Studentski Grad'a doğru beş yeni istasyon içeren 5 km'lik bir genişletme yapılacak. Ek uzantılar arasında Çevre Yolu'ndaki Simeonovski teleferiğinin alt kaldırma istasyonuna giden 3 km'lik bir hat bulunmaktadır.

Sofya Metrosu'nun Poduyane ve Slatina bölümleri de dahil olmak üzere genişletilmesinin şehirdeki araç trafiğini yaklaşık %25 veya günde yaklaşık 11.000 araç azaltması ve yalnızca ilk üç istasyondan kaynaklanan zararlı emisyonları yılda yaklaşık 200.000 ton azaltması bekleniyor. Metro ağını tamamlayan, toplu taşımaya daha kolay ulaşımı kolaylaştırmak için Vladimir Vazov Bulvarı'nda 100, Tsarigradsko Shose Bulvarı'nda 220 ve çok işlevli salonun yakınında 120 araçlık yeni tampon otoparklar inşa ediliyor.

İnşaatı devam eden 10 yeni istasyonun eklenmesiyle 2026–2027 yılına kadar Sofya Metro ağı 57 istasyonla 61 km uzunluğa ulaşacak. Günlük yolcu sayısının, şehrin toplam toplu taşıma kullanıcılarının neredeyse yarısı olan 650.000'e çıkması bekleniyor. Yıllar geçtikçe Sofya Metrosu, karayolu trafiğine sürdürülebilir, hızlı ve çevre dostu bir alternatif sunarak başkentteki kentsel hareketliliği dönüştürdü ve 2033 yılına kadar şehrin uzun vadeli ulaşım stratejisi için temel bir öncelik olmaya devam ediyor.