Bulgaristan'ın Kuzey Makedonya ve Sırbistan sınırındaki yük trafiği, üst üste ikinci gün de fiilen felç olmaya devam ediyor; düzinelerce ağır kamyon önemli geçiş noktalarında bekletiliyor. 26 Ocak'ta başlayan abluka, yakın zamanda yürürlüğe giren AB Giriş/Çıkış Sisteminden (EES) memnun olmayan taşımacılık şirketlerinin protestolarından kaynaklanıyor ve taşıyıcılara göre ciddi gecikmelere ve mali kayıplara neden oluyor.

Ağır yük taşıtlarındaki duruma rağmen Kuzey Makedonya ile yolcu trafiği normal seyrinde ilerlemeye devam ediyor. Arabalar Deve Bair-Gyueshevo, Delchevo-Stanke Lisichkovo ve Novo Selo-Zlatarevo sınır noktalarından sorunsuz bir şekilde geçiyor. Kesinti yük taşımacılığıyla sınırlı, ancak ölçeği görülebilir. Bulgaristan Ulusal Radyosu'nun (BNR) raporlarına göre, Gyuşevo'nun Bulgaristan tarafında kamyon kuyruğu iki kilometreden fazla uzanıyor

Benzer bir tablo, binek araçlarının da Kalotina'dan serbestçe geçtiği Sırbistan sınırında da geçerli. Kalotina sınır kontrol noktasının başkanı Başmüfettiş Manol Manolkov'a göre, doğrudan geçiş noktasında ağır kamyonların birikmesi söz konusu değil. bTV'ye yaptığı açıklamada, kontrol noktası çevresinde sıkışıklığı önlemek amacıyla yük araçlarının sınır bölgesinin hemen dışındaki belirlenmiş bekleme alanlarında tutulduğunu açıkladı.

Taşıyıcılar yeni AB sisteminin lojistiği aksattığı ve maliyetleri artırdığı konusunda ısrar ederken, sınır yetkilileri ise binek araç trafiğinin tamamen etkilenmediğini savunurken, soğukluk devam ediyor.