
Filibe Çevre Yolunda Kaybolan Aileler: Yerel Halk, Yolun Daha Hızlı Genişletilmesi ve Güvenlik Onarımı Talep Ediyor
Filibe Çevre Yolu'nda yakın zamanda yaşanan trajedi, halkın öfkesine ve acil karayolu güvenliği önlemleri alınması yönündeki taleplere yol açtı. Pazartesi akşamı, Maria, Todor Pushkov ve 14 yaşındaki kızlarından oluşan üç kişilik bir aile, ağır bir kamyonun kafa kafaya çarpması sonucu hayatını kaybetti. Yedi yaşındaki en küçük çocuklarının durumu hastanede kalmaya devam ediyor. Sadece bir yıldır araç kullanan kamyon şoförünün cep telefonunu düşürdüğü ve bunun da dikkatini dağıtmış olabileceği bildirildi. 72 saat gözaltında tutuldu, suçlandı ve ehliyeti iptal edildi.
Karayolu güvenliği uzmanları, kazanın Çevre Yolu'ndaki daha geniş yapısal sorunları yansıttığını vurguluyor. Ulaşım uzmanı Ivaylo Krushev, yolun kapasitesinin çoktan aşıldığını ve mevcut trafik hacmine göre tasarlanmadığını belirtti. "Şu anda bu bölüm, iki arabanın birbirini zar zor geçebildiği kırsal bir yoldur. Bu kabul edilemez ve ciddi kazalarda önemli bir faktördür" dedi. Kruşev, tek çözümün yolun modern trafik taleplerini karşılayacak şekilde acilen yeniden inşa edilmesi olduğunu vurguladı.
Bölge sakinleri de acil önlem alınması çağrısında bulunuyor. “Komatevo için Komatevtsi” derneği bu sabah yolu kapatarak hem yeni kurulan korkulukların kaldırılmasını hem de güzergahın genişletilmesini talep etti. Eleştirmenler, 2021 yılında kurulan metal bariyerlerin sürücülerin çarpışmaları önlemek için yoldan çıkmasını önlediğini söylüyor. Derneği temsilen Donka Toseva, vatandaşların çalışmaların 10 Aralık'a kadar tamamlanmasını beklediklerini belirtti.
Yetkililer buna bazı adımlarla karşılık verdi: Bölgesel Kalkınma ve Bayındırlık Bakanı geçtiğimiz günlerde Karayolu Altyapı Ajansı'nın (RIA) ölümcül kazanın ardından bölgeyi incelemeye başlayacağını duyurdu. Ancak şu anda her yönde yalnızca bir şerit bulunan yolun önerilen genişletme çalışmalarının 2026 yılı sonuna kadar başlaması planlanmıyor.
Filibe Çevre Yolu uzun zamandır kazalarla meşhur olduğundan yerel halk tarafından "ölüm oluğu" lakabıyla anılıyor. Son dört yılda bu bölgede 94 büyük çarpışma kaydedildi; bu durum, bölge sakinlerinin daha fazla can kaybını önlemek için derhal ele alınması konusunda ısrar ettiği kamu güvenliği endişesinin altını çiziyor.
Yolun finansman ve yeniden inşa maliyetlerinin önemli düzeyde olması, muhtemelen birkaç milyon avroya ulaşması bekleniyor; bu da bu arter yolunun bölge ve ülke açısından stratejik önemini yansıtıyor.









