Bulgaristan, elektrikli araç (EV) satışlarında dikkat çekici bir artışa tanık oluyor ve ülkeyi büyüme açısından Avrupa Birliği'nde dördüncü sıraya koyuyor. Ocak ve Ekim 2025 arasında Bulgaristan'da elektrikli otomobil satışları %58,1 artış göstererek yalnızca Slovenya, Slovakya ve Litvanya'yı takip etti. Kayıtlı elektrikli araçların genel sayısı bakımından Bulgaristan, Slovakya (%4,5) ve Hırvatistan'ın (%1,5) hemen önünde, AB'de üçüncü sırada yer alıyor, ancak yine de %4,8 ile liderlerin gerisinde. Özellikle, büyük bir otomotiv pazarı olan İtalya'da nispeten düşük sayıda kayıtlı elektrikli araç bulunmaktadır.

İçişleri Bakanlığı, Kentsel Hareketlilik Merkezi ve devlet elektronik hizmetler portalından alınan verilere göre, 3 Haziran 2025 itibarıyla Bulgaristan'da toplam 3.762.267 arabadan 22.372'si tamamen elektrikli araç kayıtlıydı; bu, elektrikli araçların tüm araçların %0,6'sından daha azını oluşturduğu anlamına geliyor. Başkent Sofya'da elektrikli araçlar, otobüsler, kamyonlar ve mopedler de dahil olmak üzere toplam 12.753 elektrikli araç olmak üzere 1,2 milyondan fazla kayıtlı aracın yalnızca %1'ini oluşturuyor.

Avrupa Birliği genelinde elektrikli otomobil pazarı genişlemeye devam ediyor. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nden (ACEA) elde edilen veriler, 2025 yılının ilk on ayında tüm yeni binek otomobil tescillerinin %16,4'ünün elektrikli araçlardan oluştuğunu gösteriyor; bu rakam 2024 yılının aynı dönemindeki %13,2'den daha yüksek. Ocak ve Ekim ayları arasında AB'de bir önceki yıla kıyasla 301.000'in üzerinde bir artışla 1.473.447 yeni elektrikli otomobil tescil edildi. Almanya, 434.600'den fazla yeni EV kaydı ve yıllık %39,4 büyüme ile bloğa liderlik etti.

AB'nin en büyük ekonomileri arasında İspanya, tescillerin %89,7 artışla 81.100 araca ulaşmasıyla en dik artışı yaşadı. Bunu %26,5'lik bir artışla İtalya takip ederken, Fransa %5,3'lük daha küçük bir büyüme kaydetti. Yüzde olarak Polonya, yeni EV tescillerinin yıllık bazda %124,6 artmasıyla en hızlı büyüme oranını kaydetti; ancak elektrikli araçlar hâlâ Polonya'nın toplam pazarının yalnızca %6,4'ünü temsil ediyor. Hırvatistan, Lüksemburg, Malta, Romanya ve Estonya'nın da aralarında bulunduğu bazı ülkeler bu dönemde elektrikli araç kayıtlarında düşüşler kaydetti.